在从单一的货物装卸港向物流贸易港转型的背景下，日照港要购入房地产资产，为供应链综合服务项目充实办公场所。

　　12月23日晚间，日照港（SH600017，股价3.18元，市值97.81亿元）公告披露，公司全资子公司日照港集装箱发展有限公司（以下简称集发公司）拟购置由山东港口产城融合发展日照有限公司（以下简称产融发展日照公司）开发的位于上海路东首、邻接日照港2#门的国贸中心H座等（以下简称投资标的），用于投资港口供应链综合服务中心项目，k8凯发官网入口，投资标的评估值为3.36亿元。

　　《每日经济新闻》记者注意到，产融发展日照公司是日照港控股股东山东港口日照港集团有限公司（以下简称日照港集团）的控股企业。

　　根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次交易构成了公司与控股股东日照港集团控股公司之间的关联交易。

　　产融发展日照公司成立于1989年，隶属日照港集团，具有房地产综合开发二级资质。投资标的由产融发展日照公司开发建设，地点位于日照市上海路东首，邻接日照港2#门，包括国贸中心H座（共18层，总面积5.5万平方米）及车位等配套产权。

　　在交易定价上，集发公司与产融发展日照公司发生的交易，遵循自愿、公平合理、协商一致的原则，以评估值作为交易价格，确定交易总价为3.36亿元，价格公允，不存在损害公司及股东利益的情形，不会对公司持续经营能力造成负面影响。

　　对此次关联交易必要性，日照港在公告中称，集发公司投资港口供应链综合服务中心项目，用于统筹规划集装箱集控中心、自动化运营业务中心、节碳监测业务中心等。公司现有场所不能满足以上需求，为此购买投资标的。投资标的紧邻港区，有利于生产组织统筹协调。

　　而在对上市公司的影响上，日照港提到，本次关联交易的实施是出于公司业务发展和日常经营所需，不会对公司日常经营及财务状况产生不利影响。

　　值得注意的是，日照港此次关联收购，用于投资港口供应链综合服务中心项目，而从官方信息来看，协同发展催动港口供应链升级，也是日照在加快服务业高质量发展、深入推进现代服务业集聚区建设的重要举措。

　　日照市委网信办8月27日的文章显示，随着“强港、兴产、活城”大步迈进，港产城向更高质量融合发展，加快推动日照港从单一的货物装卸港向物流贸易港转型势在必行。在市区两级发改部门指导下，山东港口日照港产城融合发展日照公司针对项目实际、聚焦未来发展，对港口供应链上下游企业需求、日照市区域经济发展等进行了充分论证、分析，谋划提出打造日照港口供应链综合服务集聚区。

　　日照港集团官网9月20日信息显示凯发平台k8，，依托山东港口一体化改革发展平台，日照港打造集物流、贸易、金融等多产业集群为一体的日照港口供应链综合服务集聚区，由7栋甲级写字楼及裙楼组成，总建筑面积22.1万平方米，设立客户服务中心、港口业务中心、关联业务中心、政府业务中心、综合事务中心五个功能区，汇聚物流、商流、人流、资金流、信息流，统筹港口资源、政府政策、上下游关联企业资源，为入驻企业提供“一站式”全流程服务。目前，k8凯发官网入口，已有131家企业入驻，企业类型贯穿港口供应链上下游多种业态。从地理位置来看，日照港口供应链综合服务集聚区地处临港经济区的核心位置，周边交通网络发达，这使得园区能够快速连接国内外市场，为贸易活动提供便利。

　　上述文章提到，面向未来，日照港口供应链综合服务集聚区更确立了依托港口资源优势，汇聚“物流、商流、人流、资金流、信息流”，打造成集船代、商贸、现代物流、供应链金融、集装箱、科技研发、海外业务、智慧港口建设等功能为一体的现代服务业集聚区的目标，构建“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”港口生态圈的发展目标。

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